Fabriquer au bon moment, stocker au bon endroit, livrer à temps… Dans l’industrie, la supply chain est souvent au cœur des préoccupations. Petit rappel des enjeux liés à la chaîne logistique et présentation des différents modes de transports.

La supply chain : chaîne d’approvisionnement

La chaîne logistique lie l’ensemble des entreprises participant au processus d’approvisionnement. Ce processus peut être divisé en trois fonctions :

• la fourniture de matières premières à un fabricant
• la fabrication de produits finis
• la distribution de ces produits finis au consommateur via un réseau de détaillants et de distributeurs

Pour améliorer la supply chain, les acteurs de la logistique du freight forwarding (en savoir plus ici) peuvent travailler sur un certain nombre de points : la réduction des coûts, la diminution des stocks, ou encore une meilleure flexibilité.

Une gestion efficace de la chaîne logistique repose également sur une communication efficace entre les différents acteurs de la chaîne (fournisseurs, transport routier, fabricants, détaillants) afin de mieux coordonner les activités.

Le transport logistique : un rôle primordial dans la supply chain

Livrer des matières premières à une usine ou des produits finis à un supermarché : tel est le rôle du transport logistique, et il est de premier ordre. Le transport doit être fiable, sécurisé et adapté aux produits, en particulier lorsqu’il s’agit de produits dangereux ou fragiles.

Aujourd’hui, de nouvelles contraintes environnementales obligent les transporteurs à modifier leurs pratiques, notamment en ce qui concerne les émissions de CO2.

Les différents types de transport logistique

Il existe différents types de transport adaptés aux produits transportés et aux besoins du client :

• Le transport multimodal (ou combiné) : il combine plusieurs moyens de transport, par exemple une partie par transport ferroviaire et une autre par transport routier ;
• Le transport de lots complets : transport d’un chargement de marchandises sur palettes, d’un poids supérieur à 500 kg, pour un seul client ;
• Le transport vrac : transport de produits en citerne ou benne (granulés, liquides) ;
• Le transport sous température dirigée : transport de produits sensibles à la température, grâce à un véhicule isotherme ou réfrigéré ;
• La messagerie palettisée : transport de petits lots sur palettes dans un délai limité.

Quelques mots sur l'autrice

Derrière Société Industrie, il n’y a pas un simple projet éditorial, mais un parcours construit au fil des années au contact des entreprises, des décideurs et des réalités du terrain.